EUFONDY.ORG | Nezávislý sprievodca fondami EÚ

MVRR:Financovanie projektov z KF komplikujú aj prieťahy vo verejnom obstarávaní

Bratislava 22. októbra (TASR) - Prieťahy vo verejnom obstarávaní (VO) a nové zmluvné vzťahy medzi materskými a dcérskymi spoločnosťami naviazané na projekty financované z Kohézneho fondu (KF) EÚ sú iba niektoré zo zistených rizík, ktoré sú varovným signálom aj na programové obdobie 2007 až 2013. Audity a technické asistencie tiež odhalili, že projekty z oblasti dopravy a životného prostredia (ŽP) sprevádzali neraz neoprávnené výdavky, chýbajúce kontroly orgánov pod ministerstvom, kartelové dohody a neoprávnené žiadosti o platbu. Aby boli z procesov implementácie a monitorovania zredukované až vylúčené zistené nedostatky, Ministerstvo výstavby a regionálneho rozvoja (MVRR) SR vypracovalo Správu o rizikách a navrhovaných opatreniach v rámci implementácie projektov KF. Materiál sa nachádza v medzirezortnom pripomienkovom konaní.

Podľa správy príkladom opakovaných prieťahov vo VO s ohrozením realizácie sa ukázali tri projekty týkajúce sa povodia Dunaja, Váhu a Torysy. Navyše, zo strany Západoslovenskej vodárenskej spoločnosti dochádzalo aj k porušovaniu zmluvy o poskytnutí príspevku. Nové opatrenie znamená, že "pre 7-ročné obdobie musia byť žiadosti na projekty KF predkladané minimálne s vydaným stavebným povolením z dôvodu dodržania termínu začatia realizácie prác na projekte. Treba zlepšiť aj vypracovanie projektovej dokumentácie u prijímateľa pomoci." Správa mapuje aj kartelovú dohodu 6 stavebných firiem ako uchádzačov na zhotoviteľa časti diaľnice D1 Mengusovce - Jánovce s udelením celkovej pokuty a pozastavenie účasti v tendroch na 5 rokov. Hoci nie je vo veci známe právoplatné rozhodnutie súdu, majú zainteresované orgány "vypracovať systémové riešenie danej problematiky za účelom identifikovania a prevencie vzniku ďalších kartelových dohôd". Aj EK odporúča nové opatrenia pre projekty týkajúce sa verejných prác.

Rezort dopravy vzhľadom na riešenie otázky navyšovania nákladov pri projektoch KF zmenil svoj organizačný poriadok zriadením útvaru vnútrorezortnej finančnej expertízy, ktorý bude stanovovať maximálnu cenu. V správe sa píše, že "akceptované budú iba zmeny vyplývajúce z neopakovateľných okolností. Žiadosti by mali byť spracované v období, keď sú vyčíslené finančné náklady. Interná expertíza prebieha v niekoľkých fázach a posledná vychádza z dokumentácie pre stavebné povolenie". Rizikom v rámci zmlúv s konečnými prijímateľmi, ktoré sa uzatvárajú v eurách, sú aj kurzové straty u projektov kofinancovaných z KF. Rezort dopravy podľa nového opatrenia bude povinný zabezpečiť peniaze na tento účel vo svojej kapitole, avizuje MVRR.

Stránka eufondy.org využíva agentúrne spravodajstvo TASR. Publikovanie alebo ďalšie šírenie obsahu týchto správ je bez predchádzajúceho písomného súhlasu TASR zakázané.

<< späť

(22. 10. 2007)