Spolu so zrušením ministerstva výstavby a regionálneho rozvoja bola od 1. júla 2010 koordinácia štrukturálnych fondov spadajúcich pod Národný strategický referenčný rámec presunutá na úrad vlády.

Po nástupe novej vlády sa však začalo diskutovať o tom, že štrukturálne fondy by malo koordinovať ministerstvo „infraštruktúry“ (vytvorené z ministerstva dopravy), ktoré bude zodpovedné aj za regionálny rozvoj. Z hľadiska koncentrácie moci by zrejme bolo vhodnejšie keby sa na jednom ministerstve nesústreďovalo príliš veľa kompetencií. Posilnené ministerstvo dopravy totiž bude v nasledujúcich rokoch rozhodovať o štyroch operačných programoch: Doprava, Regionálny operačný program, Bratislavský kraj a Operačný program cezhraničnej spolupráce ČR-SR. Tieto programy predstavujú spolu takmer polovicu z 11,5 mld. eur, ktoré Slovensko dostalo na obdobie 2007-2013. Okrem toho bude zrejme aj nadriadeným orgánom Slovenskej agentúry pre cestovný ruch, ktorá je sprostredkovateľským orgánom pre časť operačného programu Konkurencieschopnosť a hospodársky rast. Ak by k tomuto všetkému mala na to isté ministerstvo prejsť aj funkcia Centrálneho koordinačného orgánu a riadiaceho orgánu pre toľko diskutovaný Operačný program Technická pomoc, naplnil by sa obsah slova „superministerstvo“, ktoré v tejto súvislosti začali používať médiá. Pri takejto koncentrácii moci na jednom úrade rozhodne nebude stačiť spoliehanie sa na dobré úmysly ministra a jeho spolupracovníkov.

Nech už bude za koordináciu štrukturálnych fondov zodpovedný ktorýkoľvek štátny orgán, dôležité bude nielen to, ako dokáže tento úrad zvýšiť efektívnosť využitia zostávajúcich prostriedkov a posilniť ich verejnú kontrolu, ale najmä to ako nastaví pravidlá pre programovanie štrukturálnych fondov na obdobie rokov 2014-2020. Nemali by sa opakovať chyby z minulosti, ktoré urobila Dzurindova aj Ficova vláda. Z tohto hľadiska bude najväčšou výzvou pre novú vládu zabezpečenie férového procesu programovania, v ktorom budú rešpektované aj názory socioekonomických partnerov vrátane mimovládnych organizácií.

Dodatok:

Podľa návrhu novely kompetenčného zákona "Ministerstvo dopravy, regionálneho rozvoja a cestovného ruchu Slovenskej republiky koordinuje využívanie finančných prostriedkov z fondov Európskej únie".

Programovanie eurofondov na obdobie 2007-2013

Pravicu rozdelili eurofondy 

Pod kým budu eurofondy