V tomto roku sa v rámci programu PHARE realizuje kontrahovanie projektu finančného memoranda (FM) 2001 Infraštruktúra pre rómske osady a projektov FM 2002. Prijímatelia pomoci zároveň začali s prípravou tendrovej dokumentácie pre projekty FM 2003. V rámci projektu pre rómske osady bolo k polovici apríla nakontrahovaných takmer 20 %, teda 1 582 390 EUR. "K 15. aprílu boli v rámci FM 2002 nakontrahované projekty vo výške 36,4 %, čo predstavuje sumu 22,675 milióna EUR z celkových alokovaných zdrojov vo výške 62,350 milióna EUR. Od januára k 15. aprílu 2004 došlo k nárastu kontrahovania v rámci PHARE o 11,8 %, čo predstavuje čiastku 7,282 milióna EUR," konštatuje sa v materiáli. Do 30. novembra 2004, keď je stanovený konečný termín kontrahovania prostriedkov PHARE FM 2002, je potrebné nakontrahovať prostriedky vo výške 37,695 milióna EUR.
Za rizikové sú v správe označené projekty implementácie Schengenského akčného plánu a ďalšie posilnenie infraštruktúry na budúcich vonkajších hraniciach EÚ v sume 5,8 milióna EUR, rekonštrukcia cesty Oravice – Zuberec v objeme 1,8 milióna EUR a tiež Grantová schéma na podporu priemyslu v hodnote 3,5 milióna EUR a Grantová schéma na podporu rozvoja cestovného ruchu v objeme 3,5 milióna EUR. "Obe grantové schémy majú 4-mesačné oneskorenie v implementácii, spôsobené zmenami v zložení hodnotiacich komisií k obom schémam, ktoré boli dôsledkom organizačných zmien na Ministerstve hospodárstva SR," uvádza sa v materiáli.

V sektore životného prostredia programu ISPA prebiehajú práce na základe už podpísaných zmlúv v projektoch Trenčín, Komárno, Banská Bystrica a Zvolen. Oproti stavu k 31. januáru 2004 došlo k spusteniu tendrov na práce a stavebný dozor na všetky projekty, pre ktoré boli v rokoch 2000 až 2002 podpísané finančné memorandá. "V oblasti železničnej infraštruktúry sú schválené tri investičné projekty ISPA. V rámci projektu Rača – Šenkvice bolo nakontrahovaných 84,03 % prostriedkov a pokračujú práce na realizácii projektu," uvádza sa v správe. Pre projekt Modernizácia železničnej trate Šenkvice – Cífer bol spustený proces tendrovania na práce a dozor. V projekte Modernizácia železničnej trate Trnava – Nové mesto nad Váhom bola prepracovaná tendrová dokumentácia a ešte v apríli 2004 je predpokladaný termín spustenia medzinárodného výberového konania. V sektore cestnej infraštruktúry je realizovaný projekt výstavby Diaľnice D 61 v Bratislave, Viedenská cesta – Prístavný most, kde k 31. marcu 2004 boli podpísané dva kontrakty v celkovej výške 54,2 milióna EUR. Vyplatených bolo 13,2 milióna EUR. V rámci projektu Odborná pomoc na prípravu dopravných projektov v SR bol 9. decembra 2003 uzatvorený kontrakt a k 31. marcu 2004 bolo vyplatených 119 997,60 EUR.

V prípade programu SAPARD bude do konca apríla Európskej komisii (EK) zaslané ročné zúčtovanie rok 2003 spolu s Protokolom o výsledku certifikačnej kontroly a Certifikátom ročného zúčtovania. Následne bude pravdepodobne v júli vykonaná certifikačná kontrola zo strany EK k ročným účtom 2003, aby mohlo byť vydané Rozhodnutie komisie k týmto ročným účtom. V súvislosti s prechodom procesu programovania do implementačnej fázy programového obdobia rokov 2004 až 2006 je podľa správy potrebné okrem iného urýchlene dopracovať príručky pre prijímateľov pomoci a ukončiť schvaľovací proces Úradom pre štátnu pomoc. Treba tiež dopracovať vnútorné manuály na všetkých úrovniach riadenia, implementácie, kontroly a auditu a pripraviť návrh dohody o spolupráci riadiaceho orgánu a banky pre prípady, ak spolufinancovanie projektu zo štrukturálnych fondov je zabezpečované úverom.

Stránka eufondy.org využíva agentúrne spravodajstvo TASR. Publikovanie alebo dalšie šírenie obsahu týchto správ je bez predchádzajúceho písomného súhlasu TASR výslovne zakázané.