Po dnešnom rokovaní s viceprimátorom Trenčína Branislavom Cellerom nevylúčil možnosť, že by štát zafinancoval viac ako polovicu nákladov na výstavbu. Celler dnes informoval, že podľa štúdie sa náklady z hľadiska možnej investičnej náročnosti pohybujú okolo 3 miliárd Sk. Ešte pred týždňom viceprimátor na stretnutí s médiami hovoril, že stavba vyše osemkilometrového úseku s mostom cez Váh sa bude pohybovať na hranici 2 miliárd Sk. "Ťažko sa mi vyjadriť, koľko dá na to ministerstvo. Celý projekt je len v plienkach, keď ešte nie je ani s našimi odborníkmi prekonzultovaná prvá štúdia," konštatoval minister. Podľa Prokopoviča by zrejme pri výstavbe došlo k združeniu prostriedkov štátu, mesta a samosprávneho kraja. V takom prípade by mal projekt väčšie šance pri získaní financií z eurofondov.
Prokopovič zástupcov mesta upozornil, že na projekt obchvatu sa treba pozerať z dlhodobého hľadiska, lebo nie sú vykonané ani základné úkony. "Posudzovanie z hľadiska životného prostredia v dobrom prípade trvá do dvoch rokov a v tom horšom aj päť rokov a potom nastupujú ďalšie procesy," uviedol minister. Za veľký úspech by považoval, keby sa s reálnou výstavbou začalo koncom roka 2006.

Podľa Cellera by mesto chcelo, aby štát zafinancoval časť trasy s novým mostom cez Váh vo výške asi 1,1 miliardy Sk. V tohtoročnom rozpočte v Trenčíne vyčlenili na projektovú dokumentáciu k obchvatu a výkup pozemkov 80 miliónov Sk. Juhovýchodný obchvat odkloní dopravu z centra mesta. V Trenčíne vedie cez Váh iba jeden cestný most, ktorého kapacita je 13 120 vozidiel za 24 hodín.

Stránka eufondy.org využíva agentúrne spravodajstvo TASR. Publikovanie alebo dalšie šírenie obsahu týchto správ je bez predchádzajúceho písomného súhlasu TASR výslovne zakázané.