Návrh podľa rezortu financií smeruje k znižovaniu zadlženosti SR so snahou neúmerne nezaťažovať budúce generácie. Budúcoročný rozpočet ako súčasť rozpočtového programovania je víziou a východiskom vývoja ekonomiky Slovenska na roky 2005-2007. Tento prístup posilňuje viacročné rozpočtovanie štátu, keď tvorba a využívanie verejných zdrojov sú konkretizované na tri nasledujúce roky, a to aj pre subjekty verejnej správy. Návrh rozpočtu na rok 2005 predpokladá ďalší rast verejných výdavkov pri poklese daňového a odvodového zaťaženia a súčasného znižovania deficitu. To sa má dosiahnuť vďaka rastu hospodárstva a od 1. januára 2005 to ovplyvní aj väčšie čerpanie eurofondov.

Z rozpočtových kapitol, ktorých schvaľovanie patrí do kompetencie hospodárskeho výboru, najväčší význam má rezort dopravy, hospodárstva a výstavby. Na výstavbu diaľnic sú alokované zdroje oproti roku 2004 vyššie o 77,8 %. Tie budú dostupné iba po odsúhlasení a zabezpečení úveru pre Diaľničnú spoločnosť a ak rezort využije všetky eurofondy. Podnikateľské zámery na rezorte hospodárstva by sa mali presadiť vďaka výdavkom v sume 7,6 miliardy Sk. Na vyrovnávanie regionálnych rozdielov sa plánuje v rezorte výstavby 9,5 miliardy Sk. V podpore bývania dominuje štátny fond rozvoja bývania, ktorý má dostať dotáciu 2,8 miliardy Sk. V rozprave k návrhu zákona štátneho rozpočtu na rok 2005 boli predložené dva pozmeňujúce návrhy, ktoré hospodársky výbor schválil. Ján Mikolaj navrhol v kapitole rezortu dopravy znížiť sumu výdavkov v programe cestná infraštruktúra o 69 miliónov Sk a zároveň vytvoriť v uvedenej sume nový medzirezortný podprogram Dopravná a telekomunikačná podpora.

Stránka eufondy.org využíva agentúrne spravodajstvo TASR. Publikovanie alebo dalšie šírenie obsahu týchto správ je bez predchádzajúceho písomného súhlasu TASR výslovne zakázané.